Tình hinh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 5
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

điều kiện và khả năng của các x-ởng và trạm sửa chữa tại Hải Phòng và khu bốn cũ
đảm bảo nhiệm vụ trùng tu các ph-ơng tiện đồng thời tổ chức việc cung ứng sinh
hoạt cho các tàu đủ điều kiện sản xuất đạt năng suất cao.
Trên cơ sở thực hiện đồng bộ các chủ tr-ơng đã đề ra, trong thời kỳ mới thành
lập công ty vận tải biển vẫn luôn đảm bảo thực hiện nhiệm vụ cấp trên đã giao cho.
Tuyến vận tải trong n-ớc từ Hải Phòng vào khu IV cũ đ-ợc xác định là nhiệm vụ
trọng tâm của Công ty, kết hợp vận tải hai chiều là hàng vào đồng thời lấy hàng ra
chủ yếu l gỗ. Với khẩu hiệu Tất c cho tiền tuyến, tất c để đnh thắng giặc Mỹ
xâm lược.
Trải qua những năm tháng ác liệt gian khổ 160 cán bộ, chiến sĩ, sĩ quan, thuyền
viên của công ty đã hy sinh trên khắp các tuyến đ-ờng biển, các cảng cùng với tổn
thất của tài sản: 48 ph-ơng tiện, trên 3.000T tàu bị máy bay Mỹ bắn phá, bị thủy lôi
phá hủy. Đảng và nhà n-ớc đánh giá cao sự đóng góp, hy sinh của tập thể cán bộ, sĩ
quan, thuyền viên của công ty vào sự nghiệp chống Mỹ cứu n-ớc đã dành cho công
ty nhiều phần th-ởng cao quý. Hai tập thể đ-ợc tặng danh hiệu anh hùng TL 06 Và
TK 154 cùng nhiều huân ch-ơng các loại cho tập thể, cá nhân trong giai đoạn này.
Trong chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử, thực hiện khẩu hiệu Gii phóng đến
đâu đường biển sâu đến đó , tất c các tàu của công ty đã theo sát tình hình chiến sự.
Chỉ sau vài ngày giải phóng Sài Gòn, các tàu Hoà Bình, Sông Đà đã có mặt nối liền
Bắc - Nam sau hơn hai m-ơi năm chia cách. Cũng trong thời gian này cùng với việc
tập trung thực hiện nhiệm vụ chính trị hàng đầu là vận tải trong n-ớc, công ty đã
giành một số tàu thích hợp để vận chuyển hàng xuất nhập khẩu trên tuyến Việt Nam -
Hồng Kông. Ngày 9-11-1973 tàu Hoà Bình mở tuyến Việt Nam - Nhật Bản thắng lợi.
Đây là một tiền đề, một cái mốc quan trọng đánh dấu b-ớc phát triển mới của ngành
hàng hải Việt Nam. Từ đó công ty đã đ-a tàu hoạt động th-ờng xuyên trên tuyến Việt

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 6
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

Nam - Hồng Kông Và tuyến Việt Nam - Nhật Bản hình thành hai lực l-ợng vận tải
với hai nhiệm vụ khác nhau:
- Đội tàu nhỏ làm nhiệm vụ vận chuyển ở các tuyến trong n-ớc.
- Đội tàu lớn làm nhiệm vụ kinh doanh trên các tuyến n-ớc ngoài phục vụ xuất
nhập khẩu thu về ngoại tệ cho nhà n-ớc.
Từ sự hình thành trên, để từng b-ớc chuyên môn hóa và nâng cao hiệu quả kinh
doanh tạo tiền đề cho xây dựng và phát triển ngành, tháng 3 - 1975 bộ giao thông vận
tải quyết định tách một bộ phận lớn ph-ơng tiện vận tải và lao động của công ty để
thnh lập : Công ty vận ti biển III với nhiệm vụ chủ yếu l tổ chức vận ti trong
n-ớc. Từ đó công ty còn có 8 tàu với tổng trọng tải là 36.000DWT làm nhiệm vụ tổ
chức kinh doanh vận tải n-ớc ngoài phục vụ xuất nhập khẩu và nhanh chóng xây
dựng đội tàu vận tải biển. Từ số ph-ơng tiện nhỏ ban đầu có hai tuyến vận tải Hồng
Kông và Nhật Bản công ty đã tổ chức mở thêm các tuyến mới đi các n-ớc Đông Nam
á, đ-a tàu hoạt động th-ờng xuyên trên các tuyến này, tranh thủ chở thuê tăng thu
ngoại tệ.
Năm 1980 công ty vận tải biển III ( Vinaship ) mở luồng hàng đi các cảng Bắc
Nhật Bản và Hàn Quốc vv đem lại một thành công mới cho ngành vận tải biển Việt
Nam trong công cuộc mở rộng thị phần vận tải quốc tế. Đến năm 1987 đã trả nợ
xong, năng lực vận tải tăng gấp 6 lần ban đầu.
Bằng con đ-ờng tự lực cánh sinh, mạnh dạn, sáng tạo công ty vận tải biển III
đã xây dựng đ-ợc một đội tàu biển xa t-ơng đối lớn trong khu vực. Đồng thời tự đào
tạo đội ngũ sĩ quan, thuyền viên và cán bộ quản lý có trình độ chuyên môn vững vàng
đáp ứng yêu cầu phát triển khai thác kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển của công
ty cũng nh- giúp đỡ cho việc phát triển lực l-ợng vận tải biển sau này.

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 7
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

Với chiều dài 30 năm qua, hoạt động kinh doanh khai thác vận tải biển của
công ty trải qua nhiều biến đổi do tác động khách quan của nền kinh tế đất n-ớc và
biến đổi kinh tế chính trị trên thế giới, song công ty vận tải biển III đã khẳng định vị
trí của mình trong ngành vận tải biển. Công ty đang dần ổn định để chuẩn bị cho
những b-ớc đi mới trong t-ơng lai, tiếp kịp với sự chuyển biến chung của nền kinh tế
đất n-ớc.
Công ty vận tải biển III hiện có :
Trụ sở chính: Số 01 hoàng Văn Thụ, Hải Phòng.
Các đại diện ở các tỉnh, thành phố:
- Đại diện tại thành phố Hà Nội.
- Đại diện tại tỉnh Quảng Ninh.
- Đại diện tại thành phố Hồ Chí Minh.
- Đại diện tại thành phố Đà Nẵng.
Các dịch vụ, đại lý:
- Đại lý tàu
- Ban khai thác kinh doanh cầu cảng và kho bãi Container.
- Đại lý xuất khẩu thuyền viên (CREWING CENTER).
- Đại lý dầu nhớt Cantex (Cantex LUBRICATION AGENCY)
- Công ty liên doanh vận tải hàng công nghệ cao ( TRansvina ).
- Xí nghiệp dịch vụ vận tải( Transe )

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 8
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

Đội tàu của công ty tính đến tháng 02 năm 2003:
- Số tàu 12 chiếc .
- Tổng trọng tải: 98.638,5 DWT

2. Cơ cấu tổ chức và quản lý của Công ty
******************************
2.1. Sơ đồ tổ chức.

Các khối Phòng ban của Công ty


Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 9
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM


Bảng 1: Sơ đồ phòng ban của công ty


2.2. Bộ máy tổ chức.
a. Ban giám đốc.
Khối quản lý
Khối kinh doanh
khai thác đội tàu
Khối phòng ban
hành chính
Khối kinh doanh
dịch vụ khác
Phòng tài chính kế
toán
Phòng khai thác
th-ơng vụ
Phòng hành chính Địa lý tàu biển
Phòng kỹ thuật
Xí nghiệp dịch vụ
vận tải
Phòng bảo vệ quân
sự
Trung tâm thuyền
viên
Phòng pháp chế
hàng hải

Trung tâm thông tin
& vi tính
Ban khai thác cầu
cảng và kho bãi
Container
Phòng tổ chức cán
bộ-lao động tiền
l-ơng
Ban thanh tra
Đại lý dầu nhờn
Cantex
Phòng vật t-
Các chi nhánh của
công ty

Phòng kinh tế đối
ngoại

Ban quản lý an toàn
( ISM CODE )



Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 10
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

1. Tổng giám đốc:
- Đồng chí : Đoàn Bá Th-ớc
- Chức năng, nhiệm vụ : Là ng-ời đại diện pháp nhân cho mọi hoạt động của
Công ty.
2.Phó tổng giám đốc phụ trách kỹ thuật.
- Đồng chí Đỗ Văn Hội: Giúp Tổng giám đốc về vấn đề quản lý khoa học kỹ
thuật đối với độ tàu.
b. Các khối ban của công ty.
1. Khối quản lý
1.1- Phòng tài chính kế toán :
Là một phòng nghiệp vụ tham m-u cho Tổng giám đốc về quản lý hoạt động
tài chính, hạch toán kinh tế và hạch toán kế toán cho toàn công ty. Quản lý kiểm soát
các thủ tục thanh toán, việc hạch toán, đề xuất các biện pháp giúp Công ty thực hiện
các chỉ tiêu về tài chính
1.2 - Phòng kỹ thuật.
Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp Tổng giám đốc về quản lý kỹ thuật,vật t-
của đội tàu. Chịu sự chỉ đạo trực tiếp của phó Tổng giám đốc kỹ thuật, quản lý kiểm
soát việc thực hiện các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm về kỹ thuật, bảo quản bảo
d-ỡng, sửa chữa, tiêu hao vật t-, phụ tùng phục vụ cho khai thác kinh doanh vận tải
hoạt động có hiệu quả

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 11
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

1.3 - Phòng pháp chế hàng hải:
Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp giám đốc về công tác pháp chế, thanh tra,
an toàn hàng hải nằm trong khối quản lý và kiểm soát. Có nhiệm vụ và quyền hạn
chủ yếu sau:
- Quản lý, h-ớng dẫn thực hiện công tác pháp chế hàng hải. Tổ chức thanh tra việc
thực hiện các quy định của công ty, pháp luật quốc tế và Việt Nam trên các tàu.
- Quản lý, h-ớng dẫn thực hiện về công tác an toàn hàng hải, an toàn lao động trong
sản xuất và hoạt động khai thác vận tải trong toàn công ty.
- Quản lý theo dõi, h-ớng dẫn thực hiện công tác bảo hiểm tàu, ôtô, tai nạn lao động
trong toàn Công ty.
- Nghiên cứu, t- vấn về luật pháp quốc tế và Việt nam có liên quan đến hoạt động
kinh doanh của Công ty.
- Đôn đốc, giám sát, kiểm tra việc thực hiện các yêu cầu an toàn Hàng hải theo luật
Quốc tế và Việt nam, các quy định của đăng kiểm, theo dõi thời hạn của giấy tờ đã
đăng ký, đăng kiểm có liên quan đến hoạt động khai thác kinh doanh tàu.
-Tổ chức chỉ đạo h-ớng dẫn, kiểm tra, thanh tra an toàn hàng hải, tổ chức kiểm tra
định kỳ, đột xuất về an toàn lao động, phòng cháy nổ trong toàn Công ty.
- Thực hiện về nghiệp vụ bảo hiểm trong toàn Công ty.
- Yêu cầu các phòng, ban, tàu, các đơn vị trong công ty cung cấp số liệu chứng từ, hồ
sơ liên quan đến hoạt động khai thác kinh doanh vận tải, khai thác kỹ thuật khi cần
cho nghiệp vụ của phòng.
- Kiểm tra sự việc, hồ sơ có liên quan đến các vụ việc gây ảnh h-ởng đến sản xuất,
tổn thất tài sản, ph-ơng tiện, thiết bị và con ng-ời để làm rõ nguyên nhân giúp cho
việc xử lý rút kinh nghiệm.

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 12
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

- Có quyền đề nghị khen th-ởng và kỷ luật các cá nhân tập thể thực hiện an toàn
Hàng hải, an toàn lao động, cũng nh- chấp hành các luật pháp Quốc tế, Việt nam và
quy chế của Công ty.
1.4 - Phòng tổng hợp.
- Chức năng, nhiệm vụ: + Phụ trách việc thực hiện kế hoạch sản xuất của các phòng
ban, các tàu, các dịch vụ.
+ Kết hợp với Phòng tổ chức lao động tiền l-ơng, Phòng kế toán tài vụ trong việc
phân phối l-ơng ở các phòng ban, các tàu.
+ Theo dõi tổng hợp kết quả sản xuất kinh doanh của toàn Công ty, phân tích , đánh
giá từng quý, từng năm, tham m-u kịp thời cho lãnh đạo Công ty các biện pháp điều
chỉnh cân đối để đảm bảo thực hiện kế hoạch đề ra.
1.5 - Phòng tổ chức cán bộ- lao động tiền l-ơng.
Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp tổng giám đốc về công tác tổ chức lao
động tiền l-ơng trong hoạt động khai thác kinh doanh nh- chức năng nhiệm vụ. Quản
lý khai thác và sử dụng lực l-ợng lao động của Công ty theo luật pháp ( Bộ luật lao
động và dân sự ) phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và đặc điểm của Công ty
1.6 - Ban quản lý an toàn quốc tế ( ISM Code ):
Chịu trách nhiệm về hệ thống quản lý an toàn của Công ty. Đảm bảo hoạt động
an toàn của các tàu theo luật hàng hải Quốc tế (IMO). Đồng thời Ban cũng đang tiến
hành xây dựng hệ thống quản lý chất l-ợng của công ty ( ISO 9001 ).
2. Khối kinh doanh khai thác đội tàu.
2.1 - Phòng khai thác th-ơng vụ:

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 13
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp tổng giám đốc quản lý, khai thác đội tàu có
hiệu quả nhất, chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Tổng giám đốc.
2.2 - Xí nghiệp dịch vu vận tải ( Transe )
Là đơn vị trực thuộc của Công ty, đ-ợc Tổng Giám đốc giao cho thực hiện một
số nhiệm vụ về cung cấp dịch vụ vận tải.
Thực hiện sự chỉ đạo, điều hành về kinh doanh dịch vụ và quản lý tài chính,
Tổ chức cán bộ lao động, thực hiện nhiệm vụ kế hoạch theo phân cấp của Công
ty. Đ-ợc Tổng giám đốc giao thực hiện một số nhiệm vụ về liên doanh trong lĩnh vực
vận tải.
3. Khối phòng ban hành chính .
3.1 - Phòng hành chính:
Là phòng nghiệp vụ giúp Tổng Giám đốc công ty về việc hành chính.
3.2 - Phòng kinh tế đối ngoại.
Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp Tổng giám đốc về công tác đối ngoại, quan
hệ kinh tế đối ngoại trong lĩnh liên quan đến hoạt động khai thác kinh doanh tàu biển
theo chức năng, nhiệm vụ của Công ty.
3.3 - Phòng thanh tra - Bảo vệ - Quân sự.
Là phòng nghiệp vụ tham m-u giúp Tổng giám đốc về công tác thanh tra, bảo
vệ an toàn sản xuất, thực hiện công tác quân sự

Khoỏ lun tt nghip: Tỡnh hỡnh thc hin bo him Hull v P&I
ti Vinaship

inh Mai Hin - A1. CN8 05/2003 14
HTTP://SINHVIENNGANHANG.COM

3.4 - Trung tâm thông tin và vi tính.
Là đơn vị giúp Tổng Giám đốc về xây dựng, khai thác, sử dụng hệ thống tin
học của Công ty trong sự thống nhất toàn ngành trong điều kiện phát triển chung của
toàn quốc và khu vực.
3.5 - Các chi nhánh của Công ty:
Hiện nay Công ty có chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh, Quảng Ninh, Đà
Nẵng, Hà Nội. Việc mở thêm chi nhánh khi xét thấy yêu cầu sản xuất, Tổng Giám
đốc sẽ quyết định.
Các chi nhánh là một đơn vị hành chính trong mô hình cơ cấu tổ chức hiện nay
của Công ty, đ-ợc quyết định thành lập theo yêu cầu quản lý điều hành phục vụ sản
xuất tại những nơi đầu mối kinh tế ở xa trụ sở chính.
Nhiệm vụ chung của các chi nhánh công ty ở các tỉnh, thành phố:
- Giải quyết, phục vụ mọi yêu cầu trong quản lý, khai thác kinh doanh của Công ty
cho các tàu về khu vực xếp dỡ hàng hóa theo hợp đồng vận tải, nhận vật t-, nhiên liệu
thay thế thuyền viên và những yêu cầu đột xuất khác theo sự chỉ đạo chung của Công
ty .
- Tham m-u giúp Tổng giám đốc trong việc xây dựng mối quan hệ giữa công ty với
địa ph-ơng nơi có chi nhánh, phục vụ cho hoạt động khai thác kinh doanh vận tải
dịch vụ sản xuất, cũng nh- thực hiện chấp hành những quy định của địa ph-ơng theo
luật hiện hành.
- Thu xếp cho các hoạt động, giao tiếp, tiếp xúc khách hàng, hội nghị, hội thảo lãnh
đạo và cán bộ Công ty đến công tác tại địa ph-ơng. Quản lý, khai thác, sử dụng có
hiệu quả các tài sản, trang bị cho hoạt động của chi nhánh

Xem chi tiết: Tình hinh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship